最省油的3款國產車,最后一款省出了世界記錄!

2019-10-06 14:21 來源:摘走網編輯整理
在很多人眼中,汽車只是代步工具,但在在我眼里汽車分為四種:工具車、性能車、豪華車、情懷車,而一臺好的工具車最重要的特質是省油好開不掉鏈子。國產車以往由于在輕量化和發動機技術上有所不足,因此油耗表現并不突出,但發展到今天還是有著一些很省油的車型的,比如以下幾款:
奇瑞 艾瑞澤5
指導價:6.39-9.79萬最省油的3款國產車,最后一款省出了世界記錄!
奇瑞是我國第一個在世界上有影響力的民營車企,雖然這些年發展并不理想,但“瘦死的駱駝比馬大”,截至2017年,奇瑞連續14年位居國內汽車出口第一,2009年全年出口銷量占了全國汽車出口總量的一半!盡管在國內吉利、長安等車企已經蓋過了奇瑞的風頭,但說到發動機技術,奇瑞稱第二仍沒誰敢稱第一。最省油的3款國產車,最后一款省出了世界記錄!艾瑞澤5是奇瑞旗下的一款緊湊級車,奇瑞轎車車系里定位比它高的還有艾瑞澤7,但相比之下反而更推薦艾瑞澤5,因為作為一款起價6萬多的家用車它已經足夠優秀了,甚至可以說是同價位最優秀的A級車。外觀比艾瑞澤7要漂亮,雖然后輪采用的是非獨立懸架,底盤整體調校穩健,過彎超車能給人信心,顛簸也能處理得不錯。最省油的3款國產車,最后一款省出了世界記錄!艾瑞澤5所搭載的代號為SQRE4T15B的1.5T發動機,裝配了霍尼韋爾的低慣量渦輪增壓器,熱效率達到了37.1%,盡管未采用缸內直噴技術(本田、長安采用了該技術的1.5T發動機貌似穩定性打了折扣),動力表現稱不上強勁,但油耗表現還是很出色的,百公里綜合油耗6L左右。
比亞迪 F3
指導價:4.39-7.79萬最省油的3款國產車,最后一款省出了世界記錄!說到F3可能有人要噴了:比亞迪的口碑幾乎就是這款車搞砸的,你還寫這車?早些年的F3確實小毛病多,身邊開F3的朋友也有幾個,最常見的問題就是異響,買臺F3開個兩年要是哪里都不響,你可能買了臺假的!但是想問個問題:這車才多少錢?五六萬塊錢還想買臺奧迪?最省油的3款國產車,最后一款省出了世界記錄!最省油的3款國產車,最后一款省出了世界記錄!F3雖然喜歡“叫喚”,也談不上駕駛質感,但一般還是不罷工的,現在馬路上還時常能見到10年以上的F3在跑,而且還是款5萬塊的A級車,空間表現還挺不錯。雖然搭載的1.5升自然吸氣發動機數據表現并不怎么樣,但起步時候油門踩深點提速還是可以的,關鍵是續航和油耗表現不錯,一箱油能跑個800公里,百公里油耗6升左右。總之一分錢一分貨,F3作為一件代步工具還是稱職的。
榮威 i6
指導價:8.98-14.38萬最省油的3款國產車,最后一款省出了世界記錄!國內混得最好的車企是哪個?可能很多人不會想到上汽。國內賣得最好的MPV五菱宏光是上汽的,賣得最好的轎車朗逸是上汽和大眾合資的,穩居SUV銷量前十途觀和榮威RX5也不例外。榮威之前銷量不問不火,自從RX5舉著馬老板的大旗、打著“互聯網”的名號出山后,“互聯網汽車”似乎成了榮威的專屬最省油的3款國產車,最后一款省出了世界記錄!最省油的3款國產車,最后一款省出了世界記錄!這款車高級在哪里呢?可不僅限于看起來很高級的內飾,有人用這車開出了吉尼斯世界記錄!而且還是省油的記錄。
上市之前,榮威請一名鐵桿車主做了一項為期33天、長達11975公里的駕駛油耗測試,平均油耗僅為2.99L/100KM!測試的車型搭載的是一款最大功率125馬力的1.0T三缸發動機,排量小自然是其省油的原因之一,其低至0.25Cd的風阻系數也是關鍵因素,當然這么低的油耗也不是誰都能開出來的,估計這1萬多公里的測試,車主都沒開空調!
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