車子熄火前做3個步驟,發動機使用壽命多10年,車友:真好!

2019-10-06 14:21 來源:摘走網編輯整理

發動機可能是現代汽車上最耐操的部件,不考慮金屬疲勞的情況下,一臺發動機的壽命取決于你能承受的維護范圍。按日系車來說,正常保養,跑個10年30萬公里應該沒問題吧。后面可能出現漏油漏水,這時候開缸把密封件換了,再跑個30萬公里也是妥妥的。現實是很多人不按手冊保養,不換油,拉缸了。沖缸墊了不管,拉缸了。皮帶不換,斷了打成團了。按手冊保養的發動機很多可以輕松160萬公里以上。

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第一要根據車輛的發動機來進行選擇機油的型號。如果一些年份比較久的小排量自然吸氣發動機使用0W開頭的全合成機油,則很有可能造成因機油粘稠度過低,導致無法吸附在發動機零部件上從而對發動機造成損壞的情況。所以根據自己的車輛選擇最合適的機油才是最重要的,如果你的車子“硬件”性能達不到要求,再好的機油也是多余的。還不如買適合自己的濃度較高的就行了,與全不全合成關系不大。

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第二當然發動機機油除了潤滑作用,還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。比如清潔作用就是指清潔燃燒產生的碳、油等污漬,或者將污漬在油中分解掉,或者利用油漬過濾器把污漬去除。發動機油能清潔發動機,并去除過濾器里殘留的雜質,保護金屬表面免受燃燒過程中形成的酸腐蝕。同時,發動機油還能帶走燃燒殘留物、潤滑油的燃燒產物或氧化產物,并迅速沉降到油底殼底部。因此油看起來都是黑黑的污濁的東西。

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最后就是冷卻發動機的作用。發動機油能輔助冷卻系統(如水、散熱器、水泵、冷卻循環系統,以及經過發動機和油地殼的氣流)帶走活塞所產生的熱量。冷卻活塞時汽油要從反面噴射出。因此,發動機油必須有著很好的冷卻性能,并且能承受高溫。另外除了機油機油濾,還有個就是空氣濾!這個也很重要,一般換兩次機油就必須更換一次空氣濾,不要認為拿壓縮空氣吹一下眼看著干凈了就繼續使用。

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提醒購買火花塞盡量按照原廠的火花塞型號。原因是在改裝界里,火花塞一向被很多人所忽視。刷了ECU、進氣、排氣后,最大功率和扭矩是上去了,這時不更換火花塞相應熱值。輕則功率損失,重則火花塞融化導致發動機氣缸報廢。所以說,選擇火花塞的正確熱值比選用何種貴金屬火花塞更重要。而原廠所配火花塞是在無數試驗后確定的熱值,最匹配原車。

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