國慶不放假,075兩棲攻擊艦首艦,加緊精裝修!

2019-10-07 13:13 來源:摘走網編輯整理

7天長假即將過完,而現在看看正在舾裝的國產兩棲攻擊艦的首艦,明顯沒有放假,而是和出塢前一樣在晝夜不停的緊張施工。出塢后停靠了船塢門口旁邊的舾裝位置,應該說舾裝過程還是非常的迅速。之所以知道內部施工還在緊張進行,就在于有的圖片是接近黃昏時拍攝。現在已經過了秋分,下午5點半以后已經開始亮燈,可見船體內部的燈光通過船體上非常多的空隙透露了出來,從船頭到船尾都是這樣的內部燈火通明。可見里面仍然在大面積的“精裝修”。在舾裝期間兩攻的主機和發電輔機都沒有開動,可以判斷仍然是使用舾裝碼頭的電力。過去通過國產翹頭首次試航回來,停靠舾裝碼頭時展示的舾裝碼頭近距離的狀態,可知碼頭上最明顯的設施就是大型的配電柜。這是為了生產和舾裝期間提供電力的需求。

國慶不放假,075兩棲攻擊艦首艦,加緊精裝修!

除了碼頭電力來源,一般船塢碼頭上還有淡水加注管道。不過試航期間需要的油料加注大多需要專門的加油船。大多數船廠的舾裝碼頭為了安全的需要,是不提供加油服務的。說到試航期間的新艦船的加油和加水,這里就有另外一個問題。有人說兩攻剛剛下水,目前還在舾裝期間,內部明顯沒有任何運載的船舶和車輛,為何現在看上去兩攻的水線也不算高。如果將來舾裝完畢,再裝上大量的車輛和氣墊船,兩攻的后部吃水線是否就要消失在水面以下了?筆者認為需要對這個問題做一個簡單的解釋。這就是數萬噸甚至更大的新下線的船舶,幾乎都提前在內部的壓載水倉,和前后的平衡水倉,注入相當數量的壓載水。像兩攻這種4萬噸級別的新船,下水時內部加載的壓艙水有數千噸甚至上萬噸。而如果是幾十萬噸的大型民船下水,內部加載的壓艙水甚至有好幾萬噸。

國慶不放假,075兩棲攻擊艦首艦,加緊精裝修!

大多數大型的新船下水,都不是內部什么都沒有就直接把一個大鐵殼子浸入水中。什么壓載水都沒有的空船抗風浪性會大大下降。因此就算是沒有裝貨的空船在海上行駛,也要加上幾千噸的壓艙水。就是為了平衡和安全的需要。現在看著新兩攻的水線不高,就是因為提前注入了大量的壓艙水。隨著舾裝的深入,這些壓艙水會逐步的排出。在試航前逐步置換成燃料和淡水,以及其他的上艦物資設備。而壓艙水會隨時保留一些以平衡船體。在服役時要讓尾部船塢艙部分沒入水面下,以方便氣墊船和泛水車輛的出入,也是用平衡水倉來調節船體后部的吃水。釋放完或者回收完泛水攻擊車輛和氣墊船后,再排出多余壓艙水,恢復全艦的吃水平衡,然后才正常開動。現在可見兩攻的船體,除了內部在施工外。表面倒是施工的范圍不大。后面的航空指揮艙的上部開口已經打開,不過還沒有安裝防爆玻璃。而只有主煙筒的部分有腳手架。主煙筒外層的大量“百葉窗”其實就是柴油發動機主機和輔機的進氣口。

國慶不放假,075兩棲攻擊艦首艦,加緊精裝修!

船舶發動機不論什么型號,只要是燒油的就必須有專門的進氣口,否則一旦開動很快就會消耗掉機爐艙內部的氧氣。由于燃氣輪機的船舶需要的空氣流量最大。因此需要專門的鼓風進氣裝置。兩攻上看不到這樣的系統,顯示了他就是全柴動力。而看看現在兩攻的船型,明顯就是一個加高了干舷,加大了船頭部分的外飄幅度,而稍微縮短了尾部的,巨補的吃水船體。

熱門搜索
精彩推薦
疾风时时彩手机版计划软件